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GTBZ38高空作业平台由轮胎、底盘、回转机构、转台、变幅机构、臂架系统、飞臂、工作平台、液压电气系统构成。由发动机提供主动力,并设置有应急装置,保证在主动力出问题时,整车的应急动作。应急装置设有过热保护。整车液压系统采用开式阀控系统加闭式泵控系统。由发动机、泵、阀、执行机构四部分组成。带有负荷传感及溢流保护功能,设置应急装置,主动力出问题时可在15分钟内将整车收回。行走采用闭式泵控系统
Group: Car lifts
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1.强劲动力:采用美国康明斯发动机,性能优良,使用耐久,维护保养方便,大量节省燃油;ZF技术动力变速箱,可实现负载换档,换档迅速无冲击;美驰驱动桥和平衡箱,确保整机可靠动力输出和安全可靠性。
2.品质保证:散热器采用国际知名品牌AKG并联式散热器;电气、液压元件选用世界著名品牌,如法国TE、德国HELLA、美国HUSCO、EMB管接头、PARKER胶管等国际著名公司产品;丹麦品牌Multi-Wing人性化可调风扇。
3.平稳可
Group: Motor grader
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1、原装康明斯发动机,符合欧II排放标准,涡轮增压、空空中冷冷却系统,提高压缩比及燃油燃烧比。保证了强劲的动力输出,低燃油消耗,低污染。
2、发动机自动怠速系统在操纵杆停止操纵3-5秒后,发动机自动转换为怠速运转,以降低油耗和噪音。操纵杆再次操作时,发动机立即恢复。同时发动机自动过热保护系统在发动机冷却液温度高于规定值时,泵输出及发动机转速自动下降,以免损坏机器。
3、多种功率选择模式
Group: Excavators
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1、操纵机构按照人机工程原理设计,将转向操纵拉杆和油门操纵杆侧置,集中放在驾驶员的左侧位置,提高了驾驶员的操作舒适性;
2、操纵机构全部采用软轴连接,便于维修调整;
3、内部装饰采用先进的注塑内饰材料,美观大方,使操作环境更加舒适;
4、新型的驾驶室座椅,美观大方,可以很方便地进行前、后、上、下调整,能更好地满足不同驾驶员的需求,减少驾驶员的疲劳;
5、采用注塑仪表箱,电气、仪表及空调
Group: Dozers
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圆管带式输送机特别适用于地形条件复杂,必须跨需封闭输送的绕建筑物或江河、街道、住宅/商业的领域,友好的解决环境的问题是共同的希望。与其它的带式输送机相比,它减少了灰尘的产生,产品的溢出和产品的污染。圆管带式输送机在普及方面增长,它广泛应用于冶金、建材、化工、火电及港口散货码头等行业,输送矿石、煤炭、原料、废渣、垃圾等物件。
Group: Conveyors
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我们拥有国内一流的设计和项目管理专业人才,有多年与国内外著名公司合作的经验,可承担电力、港口、矿山、冶金、化工等行业散状物料搬运、储存、处理系统的系统设计、设备供货、安装调试和工程总承包。 结合国际行业的先进设计与制造理念,根据客户自身的业务特点进行散装物料输送系统的设计与制造,为客户决策层提供最佳的输送系统一体化解决方案。在有效提高客户管理水平的同时,使客户大幅度降低系统运行
Group: Conveyors for mines
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1、安全舒适的操作环境,简单而容易的操作界面;
2、动力强劲、高效节能、可靠耐用;
3、改进的液压系统,使机器的可靠性和操控性更加优异;
4、同吨级中实现大的作业量;
5、工作装置、转台、底盘全面强化,承载能力增强,工作稳定性提高;
6、大容量燃油箱和燃油过滤器、双级滤芯的空滤系统,有效延长更换周期和保养间隔,节省客户的时间和维护成本。
Group: Excavators
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主要性能及特点
• 底盘性能高。采用北奔重汽大功率重载国三底盘,全钢丝子午胎,13片超强钢板弹簧,承载能力强,富余量大,高压共轨国三电喷发动机,全程调速, 10档变速箱,双级减速后桥,带轮间和轴间差速锁,爬坡能力强,越障性能好,加速快。原装的两个取力器用来驱动水泵和液压油泵,动力匹配性能最佳,散热性能好,操作相互独立。
• 水泵采用改进特殊结构。流量大,轴端采用机械密封,免维
Group: Fire fighting vehicles
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自制客车底盘,动力及各部总成匹配合理成熟,性能稳定。有效降低故障率,为您节省更多维修成本和减少等待时间;
※ 加强型车架,骨架式半承载车身结构,涨拉蒙皮,增强整车的强度和刚度,有效提高了车身的安全可靠性;车身磷化处理,车辆更耐用;
※ 成型内饰件,软化组合式仪表台及舒适高靠座椅,驾乘更轻松、安全。大容量的后行李舱和车内行李架的配备,使行李不在挤占车内空间。空间更宽阔、视野更开
Group: Buses
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l 高性能、大容量搅拌筒,全新的搅拌叶片设计确保混凝土运输质量,进出料速度更快,残余率极低。
l 自动实现物料搅拌的节能管理,可使整车百公里平均节油10%左右。
l 采用GPS/GPRS搅拌车智能管理系统,具备油耗统计、偷油及盗料报警功能。
l 整车制动距离小,制动气压大,多途径保证高制动性能。
l 高离地间隙油箱,减小搅拌车在工地行驶时造成的油箱损毁风险。
l 采用16吨级双级减速驱动桥,确保对复杂道
Group: Concrete mixer trucks